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行驶过程中爆胎需要正确的刹车方式保证安全

发布时间:2014-09-11       游览数量:1947

     在汽车的行驶历史中,通常都会有一到两次的爆胎事件发生。在公路行驶过程中发生爆胎,容易发生二次交通意外,特别是在交通高峰和高速公路行驶的时候,甚至还会危及人身安全。

    爆胎事件的发生往往会使得驾驶员措手不及,由于爆胎导致车辆行驶轨迹偏差、操控难度加大会让人下意识地使用错误的措施进行补救,但对于爆胎事故,很多补救措施往往都是百害而无一利,比如急转方向盘、大力刹车等绝对不能采取的措施!在高速公路上,这样做等于是自杀,因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控,甚至翻车。

    据深圳女子陪驾陪练的小编了解,由于爆胎后的四个车轮中有一个外径突然变化,会导致车辆的行驶轨迹出现偏差,这在前轮发生爆胎的时候尤其明显,还会伴随着方向盘的抖动,严重的甚至会和驾驶者发生“抢方向”的状况,所以紧握方向盘是出现爆胎时要做的第一件事,尽量这并不容易做到,但还是要尽可能保持直线行驶轨迹,即便是要修正方向,动作也一定要温柔,打方向的幅度不能太大,更不能操之过急。

    而爆胎往往是在一瞬间发生,当车辆跑偏时,如果驾驶员不能在第一时间做出反应,后果往往是对冲出车道的汽车无能为力。所以在高速公路上,一定要保持双手握方向盘的姿势,虽然这样开车稍微累点,但是总比放松状态下措手不及来得强,要知道在车速超过80km/h的时候,如果是前轮爆胎,车辆瞬间跑偏的幅度可是很吓人的。

     如果你能把控好方向,救车的几率已经有了一大半,接下来你需要做的就是:减速。如果此时能腾出一只手,首先应该打开危险信号警示灯,提示后方车辆注意避让,然后根据车速,采取不同的措施达到减速的目的。

     如果车速较快,是不能用踩制动踏板、拉手刹的方式,会因为四个轮胎的摩擦力不均导致车辆旋转、甩尾的失控局面。此时,手动挡的汽车可以利用降档,利用发动机的牵阻作用降低车速,自动挡车型则可以利用低速档L、或手动模式挂入低档位达到相同的效果。

     通过低档位减速,直到车辆行驶速度低于60km/h后,才可以用制动来降低车速,此时需要以轻微的力道“点刹”的方式踩刹车踏板,即便你的车有ABS也要如此。因为有轮胎爆胎时,踩下制动踏板,车辆会产生扭转力矩,车速快时会导致严重的失控,而车速低时车辆不至于失控,但仍有可能偏离车道,导致二次事故的发生,所以适当松开制动踏板,能让驾驶员更好的调整方向,在不断的修正、制动切换,才能保证爆胎车辆安全停车。

    深圳女子陪驾陪练的小编提醒一下,掌握好正确的应对爆胎的措施(先控制好方向、然后进行改变速档而达到逐步的减速,最后才进行点刹刹车)可以在发生爆胎的前提下最大限度地保障驾驶者的生命安全。

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